آنالیز غیرخطی پلهای ترکه ای و طرح بهینه سطح مقطع عرشه پل

پلهای کابلی ایستا یکی از سازه های مرسوم برای پوشانیدن دهانه های 200 تا 600 متر می باشند . این سازه ها که از سه قسمت عرشه، دکل ها و کابل ها ساخته شده اند به سه دلیل دارای رفتار غیرخطی هستند . این علل عبارتند از غیرخطی بودن سختی کابلها، که سختی معادل کابل با تنش داخل کابل بستگی غیرخطی دارد، زیاد بودن تغییر مکان عرشه بعلت طویل بودن دهانه پل و اندرکنش نیروهای محوری بزرگ با نیروهای خمشی زیادی که باعث تغییر در ماتریس سختی می گردد. پایان نامه حاضر دارای چهار بخش اساسی است : ابتدا مروری سریع برپل های کابلی ایستا و مسائل مربوط به آن صورت گرفته است . سپس با ارائه روشهای مختلف آنالیز، یک روش آنالیز ارائه گردیده است که در آن با استفاده از روش مستقیم سختی و همگرایی تکرار و بارگذاری مرحله به مرحله سریع ترین راه را برای رسیدن به جواب نهایی ارائه می دهد. در این روش ، بارگذاری به صورت مرحله ای بوده و در هر مرحله مشخصات سازه از قبیل هندسه سازه، سختی کابل ها و ماتریس سختی اعضا خمشی - فشاری ثابت فرض می گردد . در پایان هر مرحله ماتریس سختی با استفاده از مشخصات جدید سازه تشکیل میشود. در پایان بارگذاری، بار نامتعادل گرها بعنوان بارگذاری جدید درنظر گرفته میشود و بار دیگر بارگذاری مرحله ای انجام میگیرد. این روند تا زمانی که بار نامتعادل به حد قابل قبولی تقلیل یابد ادامه خواهد داشت . در بخش سوم با توضیحی کوتاه در موردبهینه یابی سازه ها روشی جهت بهینه کردن سطح مقطع عرشه و کابلها مورد بررسی قرار گرفته است . نهایتا" آنالیز و طراحی عرشه برای انواع پل های کابلی با هرتعداد دهانه و هر شکل خاص به صورت کامپیوتری و با درنظر گرفتن بارهای قائم و جانبی در جهت طولی نوشته شده است .